Axe Châteaulin – Rennes : la mise en 2×2 voies de la RN164
La RN164 est l’axe routier du centre Bretagne. C’est l’une des trois grandes voies routières axiales de la région. L’aménagement de la RN164 a été inscrit en novembre 2011 au projet de Schéma national des infrastructures de Transport, document prévu par le Grenelle de l’Environnement, au titre des actions à engager pour « renforcer l’accessibilité des territoires ». Le projet de mise à 2 x 2 voies de la RN 164 est financé pour plusieurs sections dans le cadre du contrat état-région, à plus de 235M€.
Ce projet, en cours de réalisation, a deux objectifs :
- Favoriser le développement économique du territoire,
- Améliorer la sécurité et le confort des usagers.
L’axe réduira les temps de parcours des habitants du Centre-Bretagne vers les emplois, les services et les équipements des agglomérations bretonnes, en améliorant les conditions de circulation. Elle facilitera en outre l’accès des entreprises, notamment agroalimentaires, aux autres régions françaises. On a souvent associé le Centre Bretagne a l’isolement mais cet axe profitera au territoire, à ses habitants et à ses entreprises.
Une vraie dynamique ou un simple mirage ?
Nous remarquons dès à présent une accélération du développement économique sur le territoire du centre-bretagne. La zone des Parpareux à Loudéac (22), crée en 1976, modernisée en 2010, étendue sur sa partie Nord en 2020 est l’une des illustrations de ce renouveau. Nous pouvons évoquer plusieurs projets d’envergures :
- En janvier 2023, l’agence API communiquait sur un futur projet du groupe de logistique côté en Bourse ID Logistics sur la création d’une plateforme de logistique à St-Caradec (22).
- Fin janvier 2023, c’était la plateforme logistique Mondial Relay, entreprise spécialisée dans la livraison de colis, qui fut inaugurée à Carhaix (29). L’implantation s’est faite dans la zone d’activité de Kergorvo, sur un terrain de 22 600 m², dont près 5 350 m² de bâtiments. Le bâtiment est détenu par la société SB2F, un contrat de bail d’une durée de 10 ans dont 9 ans les lie avec la société Mondial Relay. L’investissement total s’est élevé à 5 millions d’euros.
- La société ENTREMONT Alliance a renforcé ses sites de Glomel et Loudéac, un investissement de plus de 21 millions d’euros. Par la même occasion, un arbitrage fut effectué à Carhaix – site de Saint-Antoine.
- L’impressionnant bâtiment Newcold à Montauban-de-Bretagne (25 000 m2 SDP, 36 m de hauteur pour une capacité de stockage de plus de 700 000 m³) en fonction depuis avril 2020, représentant un investissement total de 80 millions d’euros.
La zone Rostrenen – Loudéac se trouve être au barycentre de la région Bretagne. Elle permet aux groupes de logistique de rayonner sur l’ensemble de la région et de distribuer les produits dans les 4 directions tout en optimisant les distances parcourues pour le transport des marchandises.
Néanmoins, aujourd’hui, les communautés de communes doivent concilier entre leur volonté de développer leur territoire et prendre en compte la Zéro artificialisation des sols (ZAN). En Bretagne, d’ici 2031, elles ne pourront urbaniser que 9 000 hectares supplémentaires.
À quoi seront-ils destinés ? Et surtout : à quels territoires ? Certaines communautés s’inquiètent dont Loudéac. Il est nécessaire qu’elles gardent des réserves foncières adéquates et cohérentes pour permettre aux entreprises en place de se renforcer et à d’autres de s’y implanter. Cela nécessite une planification minutieuse et une gestion proactive des ressources foncières disponibles. Les décideurs locaux doivent adopter une approche stratégique en matière de gestion foncière, en identifiant les besoins actuels et futurs, tout en tenant compte des impératifs environnementaux. Nous pouvons leur souhaite que les implantations futures génèrent un nombre important d’emplois1.
Et ECE dans tout ça ?
Nous travaillons dès à présent sur l’ensemble du Centre-Bretagne. Nous échangeons régulièrement avec les acteurs locaux (élus, directeurs immobiliers de groupes agro-alimentaires, enseignes et bailleurs privés). L’implantation d’Espace Aubade à Carhaix, d’ALDI à Merdrignac, d’un site de stockage à Loudéac illustrent ce travail de terrain.
Actuellement, nous recherchons activement des fonciers d’une superficie > à 3 000 m2 et des sites vacants (à la vente) pour l’implantation de plusieurs groupes nationaux et industriels.
- En France, selon les études et les activités logistiques exercées, les ratios d’emplois varient entre (seulement) 20 et 50 emplois/ha bâti pour des entrepôts de stockage et de distribution et jusqu’à 160 emplois/ha bâti pour les plateformes de messagerie.
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